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Nuevo Toyota Yaris 2017: Renovación de calidad


La nueva versión del Yaris llega a los concesionarios con más de de 900 nuevos componentes que reflejan eficiencia y una imagen más moderna.



El Nuevo Toyota Yaris 2017 aterriza en el mercado totalmente renovado, ahora el representante de Toyota en el segmento B desprende más calidad y una imagen más dinámica con un interior más moderno.


En su versión híbrida, el Toyota Yaris 2017 consigue una conducción más silenciosa y eficiente. El nuevo motor de gasolina 1.5 VVT-iE de 111 CV y mayores posibilidades de equipamiento complementan esta auténtica revolución lograda con la renovación de más de 900 componentes del vehículo.


Un motor más económico y silencioso

La nueva gama 2017 de Yaris se basa en dos tipos de carrocerías, de tres y cinco puertas, que a su vez pueden encontrarse en el mercado con tres motores, dos de gasolina, Yaris 70 y Yaris 110,  y un híbrido, Yaris 100H,


Además, existe la posibilidad de adquirir un Yaris 2017 en uno de estos cuatro acabados: City, Active, Feel! y Advance.

Yaris 70 es la única versión de la gama que no presenta cambios. Con un motor de gasolina 1.0 VVT-i de  69 CV,  el 70 es garantía de eficiencia y bajo consumo.

Por su parte, Yaris 110 monta un nuevo motor 1.5 VVT-iE de 111 CV, que aporta un alto agrado de conducción, y mayor eficiencia, ya que su diseño se adapta a las normas de emisiones Euro 6c y Real Driving Emission (RDE), los futuros requisitos del estándar de homologación de emisiones en conducción real. Con estas modificaciones, Yaris 110 es un 10% más potente y un 12% más eficiente que su versión anterior.


Yaris 100H, el híbrido del futuro

La versión híbrida es el símbolo de Toyota, y el Yaris es referente europeo en su segmento.  Yaris Hybrid representa ya más del 40% del total de ventas de la gama Yaris, un porcentaje que, en mercados como en España, es todavía mayor, llegando al 50% y con objetivo de alcanzar el 60%.


El Yaris 100H ha sido actualizado en profundidad para ofrecer una mayor autonomía en modo eléctrico, un mayor silencio de marcha y un mejor tacto de conducción y supera la barrera del 50% en tiempo de circulación en modo eléctrico de la versión anterior.


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